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921、曝光身份

  我的1979

他觉得有点不敢相信!


他没感觉到荣耀,只感觉会不会丢人!


他们全年才10万销量啊!


在国内,他们勉强抖一抖,请一些国内的知名人物和相关领导,还是够场面的!


可是在国际上完全就是一个笑料啊!


还有什么脸面来请人家参加庆功会啊!


“李先生,这样会不会太寒酸?”


李和点点头,非常认可的道,“是有那么一点。”


“那....”仰勇希望李和赶紧灭了这个想法,不能让他在这里丢人啊!


李和问,“问过吴淑屏没有,世界第一高楼的规划怎么样?”


这是他在马来西亚看到双子塔之后,下定的决心。


齐华道,“选址还是在陆家嘴,具体的设计方案正在进行全球招标。”


身为秘书,李和旗下的所有产业项目都是他负责在跟进,以做到李和随时问,他随时就能答的出来。


只有仰勇等人在旁边听的目瞪口呆,怎么又盖楼了?


金鹿大厦,中国第一高楼,亚洲第一高楼,这不够吗?


还要盖世界第一高楼?


有钱也不带这样闹的啊!


“让吴淑屏加快进程。”李和想了想道,“我出席并邀请各界人士参加奠基仪式。”


“我这边?”仰勇松了口气,小庙实在是没办法接待大菩萨。


“你这边你自己玩吧。”李和拍拍车门道,“试制成功并不代表真正的成功,追求性价比是好事,但是忽视质量就不对了,这种车是没法子跑长途的。


重卡作为一种生产资料,挣钱的工具,司机最关注的就是重卡的质量,在拉货运输过程中整车的稳定性,和轿车完全是两个市场。


从发动机、变速器以及车桥这些关键零部件,再到轮胎、电气系统、刹车系统以及驾驶室设计这些部分,一项都不能含糊。


潘松是做物流的,多听听潘松的意见,然后再多向一些跑长途的司机取取经,他们的意见非常重要,你们可千万不能闭门造车。”


“你放心吧,我们一定会再认真研究,再接再励,努力做到精益求精。”仰勇回答的非常的诚恳。


“下次再让我看到钢丝胎,我可就没这么好说话了。”李和没好气的踢踢轮胎道,“这种顶多用半年。”


“国内的重卡企业都是这种轮胎,正常拉货用两年是可以的。”仰勇跟着解释。


李和叹口气道,“有几个司机是不超载的?咱们要结合国情!中国特色社会主义的国情。”


卡车司机十个人九个超载,司机们也不想超载,但是同样的距离同样的货,自己不敢超载只拉30吨,别人敢拉40、50吨,货主选谁?


撑死胆大的,饿死胆小的。


不超载?除非不干了!、


这就是国情。


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