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第九十一章 机翼下的英格兰

  从亮剑开始崛起

“哎···”


他也没有说什么,只是深深的叹了一口气。


早上起飞二十三人,但现在包括他在内,只有十三人飞回来。


当前已经是夜间九点了,飞行员都带有信号发射器,如果跳伞活下来,肯定会和基地联系,或者被搜救,这里毕竟是大英帝国本土。


现在依旧没有消息,说明其他人基本上凶多吉少了。


“我们的飞机和敌人差距太大了。”


一旁的参谋也忍不住说道。


虽然双方都是喷气式战斗机,但就像喷火和飓风,同样的喷气式战斗机之间也有差距,而且,美国人产的喷气式战斗机和德国人的差距,可不是喷火和飓风之间的差距能形容的。


如果单单说性能,其实刚好可以这么说,敌我喷气式战斗机性能虽然有差距,但还没到绝望的地步,依旧能交战,但如果加上故障率和稳定性,那完全是两种飞机。


他就没见过德国人喷气式战斗机战斗中出故障。


一次都没有。


而自己这边,每天起飞之前,就有一部分出问题,就像他们中队,二十四架战斗机,加上三架备用飞机,只有二十三架飞起来。


然后,刚刚起飞没多久,就有一架因为故障被迫返航。


根据参谋部的一份统计,所有损失的喷气式战斗机中,因为故障而损失的接近了三分之一这个极其恐怖的数字。


“没办法,我们只能这样·····”


中队长格来富中校再次叹气。


美国老技术不行,造出来的喷气机比不上德国人。


为了减小双方战斗机性能差距,美国老不得不用上了很多不成熟的技术,尤其是发动机,超过三分之二的故障都是因为发动机引起的。


“我已经汇报了,新飞行员明天早上就会派过来,还有补充的战斗机也会在明天一起送过来。”


参谋继续说道。


“新飞行员··”


中队长格来富中校眉头皱的更深了。


为什么区区一次交战,就损失十个飞行员?战斗机性能是一个很重要的因素,还有一个主要因素是飞行员经验不足。


虽然来喷气机中队的飞行员,最少也有三四百小时飞行经验,但喷气机和螺旋桨飞机完全不同,无论是理论知识,还是操作习惯,都截然不同,哪怕是螺旋桨战机王牌,也需要不短的时间才能掌握喷气式战斗机。


更何况,被分配到他这里的,大部分都是新培训的飞行员。


至于在前线战斗的经验丰富的那一批螺旋桨飞行员,前线部队根本不会放手,当然,这些人很大一部分也不愿意跑过来和德国人作战。


“我们下一次参战是几天后?”


中队长格来富中校问道。


“七天后!”


参谋回答。


中队长眉头深深皱起。


随着德国人加大进攻力度,这个时间已经从十五天缩短到七天。也就是说,他需要在短短七天时间内,让仅仅飞行过几次喷气式飞机的飞行员们熟悉喷气式战斗机。


这几乎是一个不可能做到的事。


除非他能放开手脚让这些飞行员是哟喷气式飞机训练,每天实机飞行六七个小时,但是不可能的。


另一边。


美利坚第九航空队一个机场。


一位美利坚陆航中校也是看着减员近三分之一的飞行队伍,也是深深皱起了眉头。


美利坚情况比英国好不少。


本土庞大的飞行学院队伍,使得美国人有充裕的人力资源,有更充足的时间去培训新飞行员,但因为损失太严重,同样面临喷气式战斗机飞行员训练不足的问题。


五十步和百步而已。


然后训练不足的飞行员参战,又加重了作战损失,反过来加剧熟练飞行员的不足。


····


十一月二十六日。


清晨。


欧洲大陆某机场。


“注意油门杆,喷气式战斗机和螺旋桨不同,要···”


来自德意志精锐飞行部队的资深教官正在讲解喷气机的操作要领,二十几个新飞行员听得仔细,而从容貌细微分辨,这些新飞行员似乎都是中欧地区的人。


“记住我说的话,自己飞行期间好好领悟,遇到问题就直接跳伞。”


讲解完毕,教官直接让这群新手们坐上了一旁机场内的战斗机。


十几分钟后,二十几架喷气式战斗机依次起飞,虽然一开始宛如步履蹒跚的婴儿,但所有人都顺利完成了起飞,而且起飞之后各种动作迅速熟练,其中不少人还玩起了高难度动作。


显然,这些飞行员虽然是刚刚接触喷气式战斗机,但都具有相当的飞行经验。


就在这些新手们都在天上实机训练的时候,一个参谋走进了这个训练场,对着教官说道:


“参谋部的命令,我们中队将在二十一天之后进入战场。”


“二十一天之后!?”


这个普鲁士王牌眉头大皱。


他的这个中队才接触喷气式飞机一天不到,也就说,留给他们的训练时间只有二十二天。


“这也太短了!”


普鲁士王牌教官语气不满:


“虽然能大量实机训练,但二十二天,根本不足以飞行员掌握喷气式战斗机的性能,最少需要一个半月。”


“这是凯塞林将军的命令。”


参谋摇了摇头:


“前线飞行员损失,比我们预计的大太多,前线急需飞行员。”


“不过你也别太担心。”


眼见这个王牌教官还是不满,参谋继续说道:


“元首已经下令,扩大新飞行员培训,目前我们已经从其他国家招募了一万多名体检合格的新飞行员。”


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