海汉在明面上似乎没占到什么便宜，但就民众的反应而言，对官府的做法还是以赞许居多。毕竟这次在清阳堡外砍了两百多个满人脑袋下来，给劫案中的死难者抵命，这放在以前是想都不敢想的事。在未来的一段时期内，相信也不会再有人敢在当地造次了。
至于满清那边的风评，虽然目前还没有确切的消息回来，但这样的处理方式肯定不会让满清民众感到舒心。以前越境抢劫汉人财货，那是天经地义的事情，谁家还没出过几个男丁参与这类行动？但现在竟然要为此掉脑袋，家人都要受到连坐，被抄没家产流放三千里，这是完全颠覆了满人认知的做法，不会有多少人认同苏克萨哈的做法。
在处理此案期间，白克思一行已经基本完成了在沈阳附近的考察行程，并且确认了辽东地区几项重大工程的可行性。
鞍山、辽阳、抚顺等地的煤铁资源，都将逐步进入开发阶段。位于鞍山的煤铁复合产业基地，也将于年内开始开始兴建。工业部会为此投入大量的工程机械和技术人员，而北方大区则要在此期间设法解决辽东地区劳动力严重不足的棘手问题。
除了这些生产项目之外，与工业相关的大型项目还有规划中的盖州——沈阳的铁路。这条铁路的意义，不仅为盖州、海州、鞍山、辽阳、沈阳这一连串重要节点提供了更强大的货运能力，让工业产品能够拥有一条便捷高效的出海通道，而且在战时也能作为武装力量的快速投送方式。
等这条铁路完工后，从盖州登陆的部队可以在一天之内就抵达沈阳，而且还能携带大量重型武器和作战物资。这样的调动速度可以大大减轻海汉在辽东地区的军事压力，是陈一鑫梦寐以求的交通工程。
当然这个项目也不可避免地面临着工程量巨大所带来的种种问题。不算上今后以沈阳为节点，向东侧抚顺、北侧铁岭的延伸线路，以及今后盖州向南延伸至复州、金州的铁路线，仅目前规划的沈阳至盖州之间的铁路里程，就已长达三百余里。按照当前的铁路建设水平，工期至少也得三五年时间。
而这还得要有足够的劳动力作为保障，以辽东目前的状况，只怕是得优先照顾采矿、冶炼、加工这条产业链的用工需求，铁路项目的工期可能会比预计的时间长得多。
不过陈一鑫对此倒是信心满满，他向白克思打包票，只要工业部能够提供必要的技术支持，北方大区自会设法解决劳动力缺口的问题。
陈一鑫打算如何解决这个问题，其实之前已经透露过大致想法，无非是从满清大明两个方向下手。但要这两国乖乖合作显然不太现实，期间肯定是要用上一些非常手段。
白克思虽然不是很赞成陈一鑫的想法，但他也知道这是完成快速扩张必须要用到的方式。所以他只是建议陈一鑫最好能在下次向执委会当面述职之前，能在这方面取得一些可见的成效，到时候执委会才能肯定他的做法，并给予更多的支持。
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